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デリカ ラック＆ピニオン SK56VM SK82TM SK82VM リビルト パワー。リビルト ギアボックス ラック＆ピニオン パワーステ リンクASSY。ムーヴ パワステラック&ピニオン ギヤボックス リビルト L152S 45502。下記の説明文をよく読んでから購入や質問お願いいたします。当方のマイナー前デリカD5 CV5W エンジン4B12 約15万キロについていた純正ステアリングラック4410A093 です。。4410A095も同じ代替え品番なので適合すると思います。パワステフルード・パワステポンプ・ロワアーム・タイロッドエンドなども交換してしまったのですが、正直「納車以来交換していなかったパワステフルード + ラックバーのグリス切れだったんじゃ？」と感じています。ラック固定のブッシュも目視では明らかな痩せは無さそうです。かたや15万キロでありますし、右のラックエンドバー(約8千円)はガタはないもののプラプラしているので交換した方が良いかと思います。ヤフオクでOH(約4.9万円)をしてくれる業者もおられるようですが、上記をトライしてみてからでも良いかも？と感じています。DIY応援で出品させていただきますのでご質問などお気軽にどうぞ。埼玉県からです。三菱 デリカ ラックアンドピニオン交換｜グーネットピット。また大型サイズにつき現時点では送料別ですので、ご注意下さい。猫ちゃん モモ ステアリング。NARDI（ナルディ）ステアリング約330mm。現在の代替品番：4410A537ですが新品は13万円もします。リ*ウ様 DATSUN ダットサンコンペハン。希少当時物アブフラッグ ホーンボタン未使用品　Z32R32FD3S。。【当時物】momoステアリングホイール モデナⅡ 350mm。DND　パンチングレザー　レッドステッチ　ステアリング　赤　USDM。ステアリングが重い感じがして中華製のOEM約5万円に自分で交換しました。希少　sparco スパルコ　ステアリング　セミディープ　モンツァ？　35。モモ モンテカルロ 美品 ステアリング 35Φ ホーンボタン付 希少 14年製。交換前にパワステのラインからのオイル漏れはありませんでしたし、極端にステアリングが重いまではなく、ひっかかるとかもありませんでした。ファイター ハンドル ボス。NARDI（ナルディ）風　ウッドステアリング　36cm。目視ではラックブーツ（片側約4千円)の破れもないと思います。希少激レア⁉️アバルト　ハンドル。TOYOTA SUPRA JZA70純正momoステアリング。またラックブーツを外してラックバーへのグリスアップをお勧めいたしますが、そのままでも使えるはずです。ゴーストエキスポッド 7th ステアリング。希少.旧車・OBA 35∅ ウッドステアリング 　ITALAN MADE。いづれにせよベースとなるステアリングラックがないと、新品以外は交換時にクルマが動かせなくなってしまいます。パーツ momo spider f1。NARDI ナルディ ステアリング ハンドル （希少）。ご希望の方にはこの部分の整備の要点を印刷したものを添付いたします。✨当時物‼️ パーソナル personal ステアリングホイール。C*O様 【美品】テスラヨークハンドルAroham製（モデルY2022-23)。