HOT ! SXE10　アルテッツァ　ＴＲＤ　ブッシュ　テンションロッド SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド - メルカリ

SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド - メルカリ。SXE10 アルテッツァ TRD ブッシュ テンションロッド - メルカリ。SXE10アルテッツァTRDブッシュテンションロッド。【★出品商品★】SXE10【アルテッツァ】のテンションロッドに新品のTRD強化ブッシュJZX100・90用を圧入したものになります。GRヤリス MC前 HKS ハイパーマックスS スプリングレート変更仕様。【ブッシュですが寸法は全て同じです。日本製★ボールジョイント付き59～64インパラ★ジャパンメイド強化型Yボーン。様々なメーカーか らピロテンションロッドも出ていますが、強度の関係上なかなかアルテッツァ【SXE10】のテンションロッドみたな曲がり方では製作できないのが現実です。RS-R T580D サスペンションコイル 2WD ダウン。打ち込み作業後はサビ止め用に耐熱の黒・シルバーを無料で、吹きかけます【ブレーキ専用の耐熱塗料で塗装専用のブースで】こちらは無料・下回りに使う部品(小石などが当たると剥がれるため)ですので剥がれてもクレームなどは、お受け付けできません。ジムニーJB 64W純正リーディングアーム。 落札をされてから作業・塗装をしますので、お時間は約3～4日ほどかかります。アルトラパン調整可能サスペンションキット レッド。オークションんの形式上３Nでお願いします。ZC32S用BLITZ車高調ZZ-Rショックカートリッジ リヤ左右2本セット。【追跡番号あり】。TRD JZX100用 テンションロッド強化ブッシュ のパーツレビュー。なぜ100系用のTRDブッシュを使用するかと言うとズバリ！ゴムの密度の違いですアルテッツァ用のブッシュですとゴムに隙間がかなり有り強化ゴムと言えどその部分は非常に弱いです。１００系用のブッシュですとゴムに隙間が無く非常に強いです。ジムニー　ジムニーシエラ JB74　JB64 新車外し　純正ショック　JB23。ロードスター　短縮　アッパーアーム　NA　NB　ドリフト。ゴムの密度の違いだけです】 ぜひこの機会にこちらの商品をお試しお願い致します。ＪＺＸ１００系はタイヤを太くしたりステアリング切れ角をアップさせると、テンションロッドにホイールが高確率でぶつかってしまいます。ミライース　la350s カヤバ　ローファースポーツキット　ピクシスエポック。RX-7 FD3S 6型　純正サスペンション　美品。 そこでアルテッツァ純正テンションロッドに100系のＴＲＤ強化ブッシュを入れると、ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップし、テンションロッドにホイールも当 たりにくくなります！！アルテッツァ用のテンションロッドは一番の【うねり】【強度】があります。アルテッツァ用のテンションロッドを使用するのが一番のおすすめになります。アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正 KONI サスペンション 1台分。20アルファード　ヴェルファイア　エアサスセット　40mmロールセンター。ご了承下さいませ。ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。アルトワークス HA21S リア車高調 (おそらくシュピーゲル) HA11旧規格。よ*み様 LA100ムーヴ　アヒル商会独立アクスル。出品者のその他の商品もご覧下さい。宜しくお願い致します。200系 ハイエース 純正 アブソーバー フロント部★７型新車外し★。326POWERバネ 32キロ。注意事項ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。ヤマトでの発送になります。JB23 ジムニー タニグチソルブスーパーロングショック 500㌔未満